最近大家都在討論未來(lái)幾年物流業(yè)會(huì)不會(huì)好做？畢竟市場(chǎng)就那么大，當(dāng)供大于需的時(shí)候，專(zhuān)家表示淘汰一批不適應(yīng)市場(chǎng)的也是正常。目前各平臺(tái)參差不齊，有焦慮的，也有自信滿滿的；有坐等觀望的，也有未雨綢繆積極求變的……總結(jié)了一下，以下幾種類(lèi)型的可能將會(huì)逐漸被市場(chǎng)淘汰。

（一）不注重客戶服務(wù)：現(xiàn)在做物流的平臺(tái)很多，但是大部分服務(wù)意識(shí)是非常淡薄的，沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化的客服話術(shù)，講話生硬，禮貌性不足。另外，很多平臺(tái)都做不到實(shí)時(shí)跟蹤，出現(xiàn)異常處理及其拖拉，能力有限，甚至干不久就跑路。這些都是服務(wù)細(xì)節(jié)，不注重這些服務(wù)細(xì)節(jié)的，客戶慢慢的都跑到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里去了。

（二）不做任何營(yíng)銷(xiāo)推廣：物流市場(chǎng)已進(jìn)入供大于需，“狼多肉少”的時(shí)代，信息化也異常發(fā)達(dá)，所以這個(gè)時(shí)代必須要學(xué)會(huì)營(yíng)銷(xiāo)自己，通過(guò)各種方式，各種渠道找到客戶，去做推廣。隨著短視頻的爆發(fā)，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)已成為必須掌握的方式。如果你沒(méi)有營(yíng)銷(xiāo)思維，很可能被市場(chǎng)淘汰，而對(duì)于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的個(gè)體來(lái)說(shuō)，根本不知道從哪入手，這就需要有專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)幫扶，有直接拿來(lái)用的東西，可以把更多的時(shí)間用到談客戶上。

（三）沒(méi)企業(yè)品牌意識(shí)和不做企業(yè)形象：現(xiàn)在能有多少企業(yè)有自己的公司logo、辦公室文化墻、以及廣告牌、廣告燈…？又有多少公司有自己的公司網(wǎng)站或者公眾號(hào)、抖音宣傳號(hào)？很多小作坊老板覺(jué)得這些都沒(méi)啥用，浪費(fèi)錢(qián)，或有人說(shuō)，一個(gè)小公司還講什么品牌，說(shuō)什么企業(yè)形象，能拉到客戶不就行了。但問(wèn)題是，現(xiàn)在的行情下，你沒(méi)有的東西同行都有，客戶是會(huì)對(duì)比的，通過(guò)這些東西，給客戶的感覺(jué)完全是兩樣。隨著品牌化的發(fā)展，越來(lái)越多的人注重“品牌”，因?yàn)樵诖蠹倚睦飼?huì)覺(jué)得“有牌子的東西就有保障”。

總之，任何一種模式都可以作為營(yíng)銷(xiāo)工具，逆市下物流創(chuàng)業(yè)和投資需謹(jǐn)慎，選擇合作是風(fēng)險(xiǎn)最小化的方式之一。很多時(shí)候，是時(shí)代給了我們機(jī)會(huì)，成就了我們，學(xué)會(huì)迎合社會(huì)的需求，才能在千變?nèi)f化的市場(chǎng)下有自己位置。